Eurofighter Svizzera
Eurofighter: efficienza che conquista
Impostazione del problema per le Forze aeree svizzere
Il compito primario delle Forze aeree svizzere è il servizio di polizia aerea. Tale compito include:
- la sicurezza dello spazio aereo in tempo di pace
- la protezione della Svizzera contro i rischi provenienti dal cielo
- l’assicurazione di un regolare traffico aereo
- l’assistenza in casi di emergenza.
Le Forze aeree devono quindi essere in grado di riconoscere, identificare e, in caso di impiego, combattere con esito positivo in modo sicuro e affidabile eventuali minacce anche quando queste si trovano alla maggiore distanza possibile. Il numero di aerei da combattimento necessari per un incarico si definisce in base alle capacità prestazionali dei velivoli. Tali capacità dipendono da:
- sensoristica, come apparecchi radar e a infrarossi
- superficie radar riflettente
- integrazione nell’immagine generale della situazione aerea
- capacità di scambio dati in tempo reale
- agilità
- efficacia dell’armamento
- sinergie garantite dall’accoppiamento elettronico dei velivoli di pattuglia
Fattori di efficienza della flotta
L’efficienza della flotta risulta tanto maggiore quanto sono migliori i singoli parametri sopra indicati. E inoltre: più la flotta è efficiente, minore sarà il numero di velivoli necessari per portare a compimento l’incarico. L’efficacia è determinata dai fattori illustrati di seguito:
Affidabilità dei sistemi, dipendente da
- potenziale prestazionale, a sua volta dipendente dall'operatività della flotta di aerei da combattimento
- sottosistemi sicuri, stabili o multi-ridondanti
- affidabilità dei propulsori
- tempi di permanenza a terra ridotti tra i singoli impieghi.
Facilità di manutenzione, garantita da
- sistemi diagnostici autocontrollanti
- facile accessibilità dei sottosistemi come avionica e sensoristica
- facile e rapida sostituzione dei sistemi difettosi
- il propulsore EJ200 può essere sostituito da pochi meccanici in meno di 45 minuti ... all'EJ200
Sicurezza di fornitura per l’intera durata di vita
- disponibilità dei ricambi
- eventuale tempistica di fornitura dei ricambi
- efficienza del sistema logistico nel suo complesso
- affidabilità dell’industria fornitrice della flotta per l'intera "durata di vita" di quest'ultima ... al programma
L’incremento del valore in combattimento garantisce l’investimento ... al progetto
- incremento dell’efficienza operativa grazie agli upgrade effettuati durante il ciclo di vita
- velivoli da combattimento predisposti agli upgrade fin dalla fase progettuale, con opportuno spazio libero per gli ampliamenti, interfacce libere, tecnologie standardizzate
- affidabilità dei partner di programma e dell’industria nell’effettuare gli adeguamenti a costi accettabili
Poiché gli upgrade vengono effettuati per tutti i veicoli dello stesso tipo, le grandi comunità di utenti offrono agli Stati l’opportunità di realizzare economie di scala. Nelle comunità di utenti più piccole i costi per singolo Stato sono superiori.
L’armonizzazione con l’infrastruttura garantisce la massima efficienza ... all'offerta
- capacità e costi di integrazione dei nuovi velivoli da combattimento nell’infrastruttura militare esistente
- compatibilità col sistema di guida a terra senza interfacce e senza perdite di tempo o di dati
- idoneità all’inserimento nel sistema logistico esistente per la manutenzione e l’esercizio
- compatibilità col principio strutturale dell’esercito (milizia)
- idoneità al trasporto e impiego delle armi già acquistate
L’unione garantisce il miglior effetto operativo
Ulteriori fattori sono le possibili sinergie liberate dalla collaborazione coi paesi confinanti. Ne risultano spesso costi di esercizio più contenuti, una semplificazione della logistica e un miglioramento qualitativo delle opportunità di formazione ed esercitazione. ... per saperne di più sull'introduzione dell'Eurofighter in altre forze aeree
In sintesi
- i soli raffronti tra numero di macchine e prezzo singolo non sono sufficienti
- più un sistema d’arma è efficiente, maggiori risultano i compiti che può svolgere un minor numero di velivoli
- i costi di esercizio, personale, materiali e infrastruttura sono direttamente correlati alle dimensioni della flotta;
- i costi di fornitura e di esercizio devono essere raffrontati tra l'altro al potenziale prestazionale operativo nel tempo e riferiti all'intera flotta destinata a entrare in servizio.
