Eurofighter Svizzera
Eurofighter: meno velivoli per svolgere più compiti
- L’Eurofighter dà piena dimostrazione delle sue capacità prestazionali operative nel servizio di polizia aerea. Eccolo mentre intercetta un ricognitore russo nell’ambito di una missione QRA in Lituania.
L’efficienza della flotta di velivoli funge da base per quantificare il numero di aerei da combattimento necessari per gli incarichi definiti dai responsabili politici, che si ottiene dal confronto tra costi di acquisto e di esercizio e valore operativo della macchina.
Quantificazione
Con la sostituzione parziale degli aviogetti Tiger occorre continuare a garantire in autonomia la sicurezza dello spazio aereo svizzero. Non essendo più possibile impiegarla per compiti di polizia aerea dal punto di vista tecnico e operativo, a breve la flotta di Tiger sarà dimessa. Secondo le valutazioni degli esperti la restante flotta di F-18 non sarà sufficiente, perché dovrà anch’essa essere sostituita entro breve tempo. Ma quanti velivoli servono per una sorveglianza dello spazio aereo priva di lacune?
La base per la valutazione è composta
- dall’osservazione di quanto a lungo è possibile mantenere la sorveglianza aerea e con quanti velivoli e
- dal calcolo delle capacità prestazionali dei velivoli.
Tale approccio di osservazione è l’unico a consentire di mettere a confronto le diverse offerte in termini di prestazione globale, ovvero efficienza della flotta, e fabbisogno operativo.
Efficienza della flotta, parametri di influenza
L’efficienza operativa di una flotta di velivoli da combattimento dipende da diversi parametri. Si tratta tra l’altro di fattori come:
- sensoristica, come apparecchi radar e a infrarossi
- superficie radar riflettente
- integrazione nell’immagine generale della situazione aerea
- capacità di scambio dati in tempo reale
- agilità
- efficacia dell’armamento
- sinergie garantite dall’accoppiamento elettronico dei velivoli di pattuglia
- affidabilità
- facilità di manutenzione
- capacità di fornitura / disponibilità
- adattabilità
- capacità di inserimento
Eurofighter: massima efficienza della flotta per la Svizzera
- Zoom
- Illustration: EADS based on Rand Study "The Gray Threat"
Nello studio “The Gray Threat” l’istituto indipendente RAND ha analizzato l’efficienza in combattimento aereo di diversi tipi di velivoli da combattimento. Gli aeroplani hanno effettuato delle simulazioni contro una flotta definita di macchine nemiche. Il risultato dell’analisi e ulteriori studi di principio e dati dei produttori hanno fornito un rapporto conclusivo. Secondo una stima di massima basata sulle reali dimensioni della flotta, ciò significa che 60 Saab Gripen vincono in combattimento aereo altrettanti velivoli di 22.5 Dassault Rafale o 18 Eurofighter.
Nel calcolo dell’efficienza generale della flotta uno dei principali fattori è l'efficienza operativa del velivolo. Altri criteri sono la disponibilità d’uso, l’affidabilità, la capacità di adattamento o la capacità di inserimento.
