Réduction économique des flottes à un seul type d’avion
L’armée de l’Air va non seulement devoir retirer du service la flotte de Tiger, mais également remplacer d’ici 2020 la flotte de F-18. Pour des raisons techniques et opérationnelles, les avions de combat ne pourront alors plus être déployés pour les missions de police de l’air. En effet, les USA vont cesser d’assurer la fourniture de pièces de rechange pour les F-18. Selon les dires du commandant de corps et commandant de l’armée de l’Air Markus Gygax (cf. article de Military Power Revue, n° 1/2010), la surveillance de l’espace aérien n’est déjà actuellement plus assurée que les jours ouvrables, durant les heures de bureau et par temps clément.
C’est dans cette perspective qu’il est judicieux d’acheter maintenant, dans le cadre du remplacement partiel de la flotte de Tiger, des avions de combat pouvant également remplacer les F-18 et assurer à long terme les missions de police de l’air en Suisse grâce à une pérennité garantie. L’Eurofighter représente ainsi le candidat idéal, car dans plusieurs pays, il remplace déjà d’autres systèmes d’armes, par exemple en Espagne les F-5 et, en prévision, les F-18, ainsi qu’en Autriche le Tiger F-5.

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- Dans plusieurs pays, il remplace déjà d’autres systèmes d’armes, par exemple en Espagne les F-18 et en Autriche le Tiger F-5.
Eurofighter Suisse




