Souveraineté de l’espace aérien

Souveraineté de l’espace aérien

Eurofighter est synonyme de capacités de pointe, telles que vols supersoniques sans postcombustion avec armement, agilité hors pair grâce à des réacteurs très puissants et extrême manœuvrabilité. D’où une efficacité maximale de la flotte – nombre d’appareils réduit pour un nombre accru de missions.

Aperçu des avantages

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EADS propose une solution globale dans le cadre du budget défini, comprenant un grand nombre d’avions de combat à la pointe du progrès alliant :

  • une conception optimale de l’aéronef (aérodynamique, architecture du cockpit, aptitude multirôles)
  • intégration des senseurs et fusion des données
  • les moteurs les plus fiables et les plus performants de leur catégorie, et des performances de vitesse ascensionnelle et d’accélération exceptionnelles
  • un vaste potentiel de développements ultérieurs garantis
  • la clientèle la plus vaste : six pays, dont trois voisins de la Suisse, et plus de 700 avions commandés.
  • faibles coûts d'exploitation,
  • capacité d’intégration des armements air-air et air-sol, les plus modernes, existants et futurs,
  • avionique modulaire d’avenir et commandes de vol numériques
  • interface homme-machine d’avant-garde, pilotage aisé
  • maintenabilité facilitée grâce à des concepts de logistique intelligents
  • interopérabilité avec l’infrastructure suisse (cavernes, armement, système de milice)

L’Eurofighter répond aux exigences de la Suisse

Aptitudes opérationnelles :

  • concentration sur la police de l’air et la défense aérienne
  • missions de reconnaissance et appui-sol
  • au minimum 40 ans de service
  • possibilité de réduction à long terme de la flotte à un seul type d’avion.
  • modernisation et développement produit

Transparence des coûts :

  • acquisition
  • exploitation
  • solution globale

Valorisation opérationnelle pour l’avenir

Capacités prévues

  • radar à balayage électronique actif en projet pour la Tranche 3A
  • intégration du missile BVR Meteor
  • élargissement du rayon d’action grâce à de nouveaux réservoirs
  • développement du système DASS 4 et 5
  • améliorations au niveau de l’avionique, notamment traitement plus rapide des données et réseaux haut débit