Multisensorik und Datenfusion

Der Eurofighter verfügt über ein integriertes Waffenkontrollsystem, das

  • die Daten der verschiedenen Sensoren zusammenführt und dem Piloten ein vollständiges Bild des Einsatzraums vermittelt
  • auf Grund der hohen Vernetzung technologisch fortschrittlichster digitaler Systeme neue Dimensionen der Identifizierung von Flugzeugen und Erfassung der Luftlage über alle Reichweiten bietet
  • basierend auf dem Konzept des Sensorverbundes alle Subsysteme verbindet
  • Informationen der Sensoren vergleicht und verifiziert 
  • die Daten im Missionscomputer koppelt (z.B. Radardaten mit Daten des Infrarotsensors)
  • das Lagebild auf den Displays oder wahlweise auch im Helmvisier darstellt
  • Daten konsolidiert und nur Redundanzen vermeidet
  • Piloten dadurch entlastet.

Modernste Systemdatenverarbeitung

  • Systemarchitektur in ADA Sprache
  • Neueste Datenbustechnologie verbunden durch 1Gbit/s Faser-Optik
  • Zusammenschluss aller wichtigen Subsysteme (Feuerleitung, Identifikation, Navigation, Avionik und Kommunikation)
  • Fünf weitere Datenbusse für die restlichen Funktionen wie Cockpit- und Waffensystem-Management, das Selbstschutzsystem (DASS) und Kontrollsysteme

AIS

Das Herzstück des Waffenkontrollsystems ist das Attack and Identification System (AIS), das den Avionics Computer (AC) und den Navigation Computer (NC) einschliesst:

  • AIS empfängt Daten von allen bordeigenen Sensoren sowie auch von externen Quellen
  • präsentiert dem Piloten alle relevanten Informationen über die Multifunctional Head Down Displays (MHDD), das Head Up Display (HUD) oder das Helmet Mounted System (HMS)
 
  • Airbus
  • Eurocopter
  • EADS Defence & Security
  • EADS Astrium

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